新性能電車の黎明期に誕生した157系は当初は準急用としながらも、日光観光用を想定して競合する東武鉄道に対抗するために特急並の装備(製造時は非冷房)で製造というチグハグな形式でした。まれに東京大阪間の臨時特急ひびきに投入されていた縁もあり、こだまの代走も任されていたようで、この時には冷房改造されていたため、153系代走より快適だったことでしょう。その後日光特急から撤退、伊豆や草津方面の急行を経て特急あまぎになります。準急、急行、特急の三種別の優等列車を経験、しかも格上げでの投入はこの157系ぐらいではないでしょうか。ちなみに発祥線区の準急日光は急行格上時に157系より設備面で劣る165系に追い出されて撤退しています。
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発送目安 | 1-2日後 |
登録日 | 2023年10月13日 |
モーター |
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付属品 |
付属品あり。ヘッドマーク1個のみ付属。 |
商品状態 |
付属パーツ未開封。ヘッドマーク1個のみ付属。 |
商品説明 |
初期不良なのか、ヘッドマークが1個のみ付属となります。ご了承ください。 |
WEB No.2080890000105175
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