店員の『イチオシ』POINT!
JR化後、いち早く国鉄の習慣から脱却を図ったのがJR四国で、自社で独自設計した車両は大手私鉄のような4桁の形式番号を付与、キハやモハの名称も原則省略、付随車、電動車、制御車も番号の桁数で識別する大手私鉄式になりました。7000系や8000系が登場した時、JRは私鉄になったのだなと思いました。JRグループでは四国以外、現在も基本的に国鉄時代の2桁、あるいは3桁の形式番号付与法則を継承、頭にEをつけて他グループとの番号重複を避けている東日本も基本的に同様です。使用できる番号が将来枯渇する可能性があるので、もしかすると四国以外でも4桁化したり、大手私鉄のように既に引退した形式番号を再利用するケースも出てくるかもしれませんね。
〒226-0028神奈川県横浜市緑区いぶき野39-1
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TEL:045-988-2522| 保証期間 | 10日以内返金 |
|---|---|
| 発送目安 | 1-2日後 |
| 登録日 | 2025年09月05日 |
| モーター |
○、しおかぜ、いしづちにそれぞれ動力ユニット有 |
| 付属品 |
付属品あり、しおかぜOK、いしづち使用済、残有 |
| 商品状態 |
動作OK |
| 商品説明 |
特急しおかぜ+特急いしづちの8両セット販売となります。分売不可 |
WEB No.2080890000114093
[ 古物営業法に基づく表示:東京都公安委員会 第308839702078号 ]