保証なし

3-4日後

2025年12月13日

箱あり・未開封

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新形状のカーボン製ロワ＆アッパーデッキにより、前作「TRF420X」に比べてモーターポジションを22.7mm前方へ移動。センターシャフトをシャーシ中央に配置して、ドライブベルトは前後等長サイズ。

前後プーリーも新形状となっています。この変更によりスロットル操作時のピッチングを軽減して安定したドライブを実現。

前後バルクヘッドも低重心化を追求して形状を変更し、新型のUSBB（ウルトラショートビッグボア）ダンパーをアルミステーでマウント。

スペーサーを使用して細かな角度調整が可能になりました。サスペンションは高剛性なAアームを上下に採用。

ロワアームは前後共通で、ロングスパン化によりコーナリング時のロール姿勢がいっそうリニアに変化し、コントロール時の安定性アップが図られています。

ドライブトレインの最適化、シャーシフレックスと低重心の追求で、さらなる高みを目指した「TRF421シャーシ」の走りにご期待ください。

※ボディ、モーター、タイヤ、ホイール、RCメカ、バッテリー等はキットに含まれません。

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