店員の『イチオシ』POINT!
2025年3月をもってEF510 300番台に置換えられて引退したED76です。九州の交流電化区間のヌシ的存在で貨物、客車列車、ブルートレインまでオールアラウンドでかつ後継車の開発が遅れたことから製造初年の昭和40年から令和6年の引退まで60年に渡って活躍しました。もっとも最後まで残った後期形は昭和50年代に製造されたグループが集約されていたので45年程度使用されたことになります。構造的には交流50kHz電化区間の標準機ED75をベースに交流60kHz対応とし蒸気暖房装着を搭載、SGと水タンクを入れた分、全長が伸びて水タンク分の自重を支えかつ動輪の軸重をエアサスで可変させることが可能な中間台車を導入することで線路規格が低い九州の交流電化区間にも入線が可能となり、重軸が重く使用線区が長崎本線や博多・門司間に限定されていた前任のED73やSGが旧式化してED76と共通運用が取れなかったED72、北陸から転属してきたED74を一気に置換えて九州の電化区間はED76に統一されることになります。その後、若番機から国鉄末期に廃車が発生するも、勢力は21世紀まで続くことになります。
〒226-0028神奈川県横浜市緑区いぶき野39-1
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TEL:045-988-2522| 保証期間 | 10日以内返金 |
|---|---|
| 発送目安 | 1-2日後 |
| 登録日 | 2026年01月14日 |
| モーター |
○ |
| 付属品 |
付属品あり、使用済、残有 |
| 商品状態 |
動作OK |
| 商品説明 |
2023年ロット |
WEB No.2080890000117217
[ 古物営業法に基づく表示:東京都公安委員会 第308839702078号 ]