店員の『イチオシ』POINT!
小田急の戦前~終戦直後製の旧型電車の走行機器を流用、車体と制御機器、台車のみを新製した機器流用車です。大手私鉄でも昔は機器流用車はポピュラーな存在で、車体は新しいのにモーター駆動が古い吊り掛け駆動で、流用したMGの出力不足で非冷房だったり微妙に車内の作りが安普請、台車が古めかしいイコライザー形だったりと細かいところで新車との違いがありました。ただ、機器流用車の東武5000系では吊り掛け駆動で冷房完備と、旅客サービス面では8000系と遜色ない車両もあったりと会社によりけりでした。小田急では車体長において時代遅れになっていた2400形の走行機器を4000形に移植、同時に冷房改造を施して新性能化を行って延命を図っています。他社の類似車両のほとんどが下回りを更新せず使い潰されたことを考えると長命だったと言えます。機器流用車で後年下回りを新性能・冷改化した事例は他社では国鉄103系3000番台、西武鉄道401系がこれにあたります。
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| モーター |
○ |
| 付属品 |
付属品あり |
| 商品状態 |
動作OK |
WEB No.2080890000118408
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