店員の『イチオシ』POINT!
2020年より、8000形と1000形の置き換えと複線区間完成による混雑緩和を名目に長らく増備が続いていた3000形に代わって登場しました。8000形以来の拡幅車体復活で混雑緩和を目指しています。基本は3000形と同じ、側面ドア部と窓間部で車体を別に製造、最後に各モジュールをドッキングさせて車体を構築する日本車両のブロック車体を採用しつつ川崎重工とJ-TRECでも製造を担当するため、衝突事故対策にJ-TRECのsustina構造、溶接工法で川重のレーザー溶接技術も取り入れたものとなっています。今まで6+4両で10連を組成して新宿からの都内の輸送力を担わせ、相模大野駅で6連が本線小田原方面、4連を江ノ島線藤沢方面に分割させて向かわせる運用がメインでしたが、相模大野での分割併合運用が基本廃止となり、小田急でも10両貫通固定編成での輸送力増強を図ることが可能となりました。3000形は10連固定化のために中間車を追加製造、10連固定が出来ず老朽化している8000形の置き換え、10連固定に組み換えて使い道のない余剰車が廃車になる1000形の不足分を5000形が補う形となります。
〒226-0028神奈川県横浜市緑区いぶき野39-1
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TEL:045-530-4110| 保証期間 | 10日以内返金 |
|---|---|
| 発送目安 | 1-2日後 |
| モーター |
○ |
| 付属品 |
付属品あり、揃っています |
| 商品状態 |
動作OK |
| 商品説明 |
10両フルセットとなります |
WEB No.2080890000120462
[ 古物営業法に基づく表示:東京都公安委員会 第308839702078号 ]