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京王7000系は昭和59年、馬車軌の本線では初のオールステンレスカーとしてデビュー、老朽化した2000系、機器流用車の5100系、5000系非冷房車を置き換えるために平成8年まで増備が続きました。8000系と製造時期が被っているのはデビュー時は5両編成だった編成を8連、あるいは8連を10連に増強するため中間車の製造が後追いで行われたこと、増結や支線用の2連の製造は7000系で続行されたためです。デビュー時は前面がシルバーで運転台窓下に臙脂のラインが張られたスタイルでしたが昭和62年製造分からクリーム色に臙脂ラインが貫通扉まで張られたこのモデルのスタイルになります。初期車はコルゲート車体、後期車からビード線処理の軽量ステンレス車体となるなど形態差もありました。2002年に現行塗装となり合わせて更新工場を受けてインバーター制御になるなど地上線の主力でしたが、近年はコルゲート車体の初期車が経年40年以上となり老朽廃車が発生、後期車も編成組み換えによる余剰中間車の廃車から新5000系と新2000系導入により編成単位での廃車も発生し、置き換えが進んでいます。
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TEL:045-530-4110| 保証期間 | 10日以内返金 |
|---|---|
| 発送目安 | 1-2日後 |
| 登録日 | 2026年09月01日 |
| モーター |
○ |
| 付属品 |
付属品なし |
| 商品状態 |
ブックケース紙スリーブ、取説、付属品全欠品 |
WEB No.2080890000122474
[ 古物営業法に基づく表示:東京都公安委員会 第308839702078号 ]